Батискаф накопил усталость и отомстил директору
Спустя три года стали известны подробности гибели пяти человек, спустившихся на дно океана в «Титане».
Канадский Совет по безопасности на транспорте (TSB) представил итоговый отчёт о гибели батискафа «Титан», затонувшего в июне 2023 года. Документ, опубликованный The Guardian, называет непосредственной причиной катастрофы конструктивные изъяны аппарата и деструктивную корпоративную культуру компании-разработчика OceanGate.
Согласно выводам расследования, проектирование и испытания «Титана» проводились с грубыми нарушениями инженерных стандартов. Вместо требуемых сотен или тысяч циклов проверок OceanGate ограничилась всего шестью тестами на макетах, которые были втрое меньше оригинала. Корпус батискафа практически не проходил испытаний в реальных условиях, что привело к накоплению незаметных повреждений после каждого погружения. Кроме того, почти год до катастрофы аппарат хранился на открытом воздухе, а в 2022 году с ним произошли два ЧП: столкновение с носом «Титаника» и громкий хлопок при всплытии.
Как подчёркивается в отчёте, технические проблемы накладывались на тревожную атмосферу внутри компании. Сотрудники, высказывавшие обеспокоенность по вопросам безопасности или не согласные с генеральным директором, либо увольнялись, либо покидали OceanGate по иным причинам.
Напомним, «Титан» пропал во время экспедиции к обломкам «Титаника». На борту находились пять человек: гендиректор OceanGate Стоктон Раш, британский миллиардер Хэмиш Хардинг, пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулеман, а также французский океанограф Поль-Анри Наржоле, который совершил 37 подобных погружений и был известен как «Мистер Титаник».
Поделиться
Поделиться
