Дожили: теперь и в транспорте Нижнего больше не верят бумажному рублю
В общественном транспорте Нижнего Новгорода перестали принимать бумажные рубли. Теперь расплатиться за проезд звонкой монетой или купюрой не получится ни в автобусе, ни в трамвае, ни в метро. Для многих пенсионеров это стало неприятным сюрпризом, ведь привычка рассчитываться наличными у старшего поколения в крови. Почему так вышло, законно ли это и как теперь не остаться на остановке?
Решение отказаться от наличной оплаты в городском транспорте зрело давно. Изначально «день тишины» для купюр хотели объявить еще 1 ноября прошлого года. Но после справедливого шума в социальных сетях власти пошли навстречу и дважды переносили срок — сначала на январь, а потом и на июль 2026 года. Время на подготовку у жителей было.
Главная причина нововведения — забота о безопасности. В Центре развития транспортных систем объяснили: когда водитель отвлекается на пересчет мелочи и выдачу сдачи, страдают все пассажиры салона. К тому же, как уверяют чиновники, подавляющее большинство нижегородцев уже давно перешли на карты, так что отмирание налички стало лишь вопросом времени.
Многих волнует вопрос: а не ущемляет ли это права тех, кто привык к деньгам? В ведомстве подчеркивают: никаких законов отмена наличных не нарушает. Транспортники ссылаются на то, что альтернативных способов оплаты более чем достаточно, и отказ от одного из них — не ущемление, а оптимизация.
Как теперь платить тем, у кого нет современных телефонов или банковских карт? Власти предложили сразу несколько вариантов. Самый очевидный — прикладывать к валидатору обычную банковскую карту. Если есть смартфон с операционной системой Android, можно установить приложение Mir Pay и платить телефоном. Для льготников создана виртуальная «Карта жителя Нижегородской области», которая сохраняет все скидки и бесплатные пересадки.
Отдельная история — транспортная карта «Ситикард». Она стоит 100 рублей и позволяет серьезно экономить. Например, при пересадке в течение 60 или 90 минут вторая поездка обойдется бесплатно. Пополнить баланс или купить саму карту можно в отделениях «Почты России», в киосках с прессой и в офисах самого «Ситикарда». А для тех, кто заходит в автобус от случая к случаю, придумали временные карты на одну-две поездки. С июля их начали продавать в продуктовых магазинах «Смарт» и «Спар», скоро обещают завезти в «Магнит» и «Пятерочку».
Что же делать, если в кармане только бумажные 50 рублей, а ехать надо? Заместитель министра транспорта области Денис Рябинин пояснил, что в первые месяцы контролеры войдут в положение. Безбилетника с наличкой не будут штрафовать на 1000 рублей, а ограничатся предупреждением и попросят выйти у ближайшего магазина за картой. Более того, чиновник предложил неожиданный, но житейский выход: можно попросить соседа по салону оплатить проезд своей картой, отдав ему наличные. Такой способ назвали «помощью друга».
Опасаться роста тарифов из-за реформы пока не стоит. По заверению того же Рябинина, отказ от приема наличных на стоимости билета не отразится. Цены, конечно, в будущем могут индексироваться, но с сегодняшними изменениями это никак не связано.
Сейчас базовая поездка стоит 40 рублей, пишет newsnn.ru. Тем, кто передвигается часто, выгодно купить проездной: 16 поездок на все виды транспорта обойдутся в 400 рублей, а месячный билет на 90 поездок — в 2000 рублей. Для пенсионеров, школьников и студентов действуют свои льготные тарифы с солидными скидками.
Еще один страх пассажиров — техника подведет в самый неподходящий момент. Что, если пропадет интернет и терминал зависнет? В ведомстве успокаивают: все валидаторы в салонах работают автономно и спишут оплату позже, когда связь восстановится. А вот если карта неожиданно попала в стоп-лист (такое бывает при уходе баланса в минус из-за отложенных списаний), разблокировать ее можно через приложение «Ситикарда» или на специальном сайте.
Поделиться
Поделиться
